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介紹150噸汽車(chē)(chē)衡偏載誤差的調整

更新時(shí)(shí)間:2019-09-09      瀏覽次數:1627
  隨著(zhù)(zhù)社會(huì )(huì )的不斷進(jìn)(jìn)步,電子技術(shù)(shù)也在不斷創(chuàng )(chuàng )新,使衡器檢測工作的主導地位越來(lái)(lái)越重要。衡器檢測技術(shù)(shù)在電子技術(shù)(shù)的幫助下,具有檢測效率快、質(zhì)(zhì)量佳等特點(diǎn)(diǎn),主要是通過(guò)(guò)承載器進(jìn)(jìn)行重力傳遞到傳感器中的過(guò)(guò)程。將需稱(chēng)(chēng)重的物品放置于承載器上,在稱(chēng)(chēng)重物的重力作用下,承載器將重力傳遞給傳感器,使傳感器因重力的作用而產(chǎn)(chǎn)生形變,彈性體上的應變計橋路失去平衡,產(chǎn)(chǎn)生和重量相等的數字信號,通過(guò)(guò)儀表的處理機制將重量信號進(jìn)(jìn)行處理并顯示在顯示屏上。稱(chēng)(chēng)重器上還可鏈接打印機,將稱(chēng)(chēng)重數據打印出來(lái)(lái)。
  150噸汽車(chē)(chē)衡是常用的計量?jì)x器之一,廣泛應用于廠(chǎng)(chǎng)礦、企業(yè)(yè)、碼頭、油庫、集貿市場(chǎng)(chǎng),同時(shí)(shí)應用于為社會(huì )(huì )提供公正數據的公稱(chēng)(chēng)行。但是,一旦檢定數據出現問(wèn)(wèn)題,就會(huì )(huì )引發(fā)(fā)不必要的麻煩,因此很有必要進(jìn)(jìn)行偏載誤差的調整。
  在調整模擬式傳感器汽車(chē)(chē)衡的偏載誤差時(shí)(shí),尤其對于傳感器個(gè)(gè)數較多的情況,該方法快捷、方便的優(yōu)(yōu)點(diǎn)(diǎn)更加突出了150噸汽車(chē)(chē)衡偏載誤差的調整。通常是調整接線(xiàn)(xiàn)盒中偏載超差傳感器對應的可調電位器,以改變其電壓信號輸出的大小,然后按閃變點(diǎn)(diǎn)方法測試實(shí)(shí)際誤差來(lái)(lái)檢查調整效果。由于對某個(gè)(gè)電位器調整時(shí)(shí),其他傳感器的電壓信號輸出也會(huì )(huì )受到干擾,而且調整效果不夠直觀(guān)(guān)。因此一般都要同時(shí)(shí)對接線(xiàn)(xiàn)盒中幾個(gè)(gè)可調電位器進(jìn)(jìn)行不厭其煩的反復調整,才能達到要求當采用上述方法進(jìn)(jìn)行調整時(shí)(shí)。不僅可以一邊調整接線(xiàn)(xiàn)盒中的電位器,還可以一邊觀(guān)(guān)察顯示器示值變化情況。調整過(guò)(guò)程十分直觀(guān)(guān),特別是對沒(méi)(méi)經(jīng)(jīng)驗的調修者,不僅可以避免盲目調整、損壞電位器,還可大大減少反復調整測試的次數,保證調整過(guò)(guò)程的連續性,縮短調整時(shí)(shí)間間隔,提率。
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